鉸鏈?zhǔn)紽ESTO氣缸19169選型樣本
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產(chǎn)品名稱(chēng): 鉸鏈?zhǔn)紽ESTO氣缸19169選型樣本
產(chǎn)品型號(hào): FEN-20-250-GF
產(chǎn)品展商: FESTO
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簡(jiǎn)單介紹
鉸鏈?zhǔn)?a href="http://www.nznuu.com/threestyle/qiantuomy/secondcatalog/3267219/1.html" class="keyword_inherit" name='keyword_inherit' target='_blank'>FESTO氣缸19169選型樣本
氣缸桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提*氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，延長(zhǎng)氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過(guò)去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。
鉸鏈?zhǔn)紽ESTO氣缸19169選型樣本
的詳細(xì)介紹
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導(dǎo)向單元 FEN 和 FENG 防保護(hù)氣缸，防止由*扭矩負(fù)載產(chǎn)生的扭轉(zhuǎn)。
為工件搬運(yùn)和其它搬運(yùn)應(yīng)用場(chǎng)合提供*導(dǎo)向
兩種導(dǎo)向派生型可選擇:
? 滑動(dòng)軸承導(dǎo)軌
活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設(shè)有活塞密封圈?；钊系哪湍キh(huán)可提*氣缸的導(dǎo)向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長(zhǎng)使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹(shù)脂等材料?；钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒?dòng)部分長(zhǎng)度來(lái)決定。滑動(dòng)部分太短，易引起早期磨損和卡死?；钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。
活塞桿是氣缸中重要的受力零件。通常使用*碳鋼、表面經(jīng)鍍硬鉻處理、或使用不銹鋼、以防腐蝕，并提*密封圈的耐磨性。
油漆濕潤(rùn)缺陷物質(zhì)（PWIS）符合性 VDMA24364-B2-L
環(huán)境溫度 -20 °C ... 80 °C
位移力 15 N
在*扭矩下，可以防止 ISO 氣缸 DSNU 扭轉(zhuǎn)。
用于*扭矩下防止標(biāo)準(zhǔn)氣缸扭轉(zhuǎn)
滑動(dòng)導(dǎo)軌或循環(huán)滾珠軸承導(dǎo)軌
移動(dòng)質(zhì)量 569 g
產(chǎn)品重量 1173 g
安裝方式 通過(guò)內(nèi)螺紋安裝
材料說(shuō)明 RoHS 合規(guī)
導(dǎo)向部件材料 *合金鋼
外殼材料 陽(yáng)極氧化精制鋁合金
? 循環(huán)滾珠軸承導(dǎo)軌
用于標(biāo)準(zhǔn)氣缸 DNC： 用于標(biāo)準(zhǔn)氣缸 DSNU：安裝時(shí)，需要安裝組件來(lái)感測(cè)前端終端位置。后端終端位置感測(cè)直接可通過(guò)傳感器槽實(shí)現(xiàn)。
焊接過(guò)程中夾緊零件的****采用鉸接結(jié)構(gòu)的圓形氣缸軸承蓋上的雙耳環(huán)
在焊接過(guò)程中夾緊部件雙作用通過(guò)前端蓋上的萬(wàn)向節(jié)叉形端實(shí)現(xiàn)方便的安裝集成式節(jié)流閥桿式壓力密封件用于防焊渣亞洲汽車(chē)車(chē)身**標(biāo)準(zhǔn)
用于在焊接過(guò)程中夾緊部件的鉸鏈油缸 旋轉(zhuǎn)裝置易于安裝軸承蓋上的軸承? 集成流量控制? 集成終端位置緩沖? 活塞桿密封圈可防止焊接飛濺? 亞洲汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)車(chē)身**技術(shù)詳解
鉸鏈?zhǔn)紽ESTO氣缸19169選型樣本
